A paixão pelos automóveis antigos cresce em todo o Brasil, impulsionada por uma nova geração de colecionadores e de veículos neoclássicos, além de celebrações como os 100 anos da General Motors no país. De olho neste mercado, a Chevrolet apresenta o Projeto Vintage, iniciativa que une emoção e autenticidade ao oferecer veículos históricos da marca com a supervisão e validação da engenharia da GM. O programa vai atuar em dois nichos estratégicos de veículos antigos: o da restauração, voltada à preservação máxima da originalidade, e o do restomod (restoration + modification), que combina design clássico com tecnologias atuais para tornar os carros mais agradáveis na condução. Serão, ao todo, 10 clássicos da Chevrolet totalmente revitalizados.
Os quatro primeiros modelos do Vintage foram revelados. O Monza 500 EF 1990 foi o primeiro carro nacional da Chevrolet com injeção eletrônica. O Omega CD 1994 foi um marco dos veículos de luxo. Os dois foram recuperados exatamente como saíram da fábrica, sendo que o Omega recebeu upgrade de motor com o exclusivo kit Irmscher 3.6L. Também fazem parte da leva o Opala SS 1979 com motor 4.1L atualizado com injeção eletrônica que reforça o conceito restomod. A lista se completa com a S10 Rally 2004, originalmente desenvolvida para o Rally dos Sertões e competições off-road, que agora foi adaptada para rodar no trânsito.
Ao todo serão dez veículos ofertados em leilão, com participação presencial e virtual para que interessados de todo o país possam arrematar as unidades. O primeiro pregão acontece ainda em 2025 e será aberto com dois modelos. Parte do valor arrecadado será destinado a projetos sociais do Instituto General Motors (IGM).
“Os clássicos da Chevrolet marcaram gerações e ajudaram a escrever a história da indústria automotiva nacional, além de estarem guardados na memória afetiva de milhões de brasileiros. Resgatar e transformar esses modelos em verdadeiras peças únicas de coleção, com todo o rigor e dedicação da nossa engenharia, é uma forma de honrar esse legado e, ao mesmo tempo, oferecer algo especial aos consumidores apaixonados e aos grandes entusiastas do antigomobilismo”, destacou o presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro.
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