Comprar um automóvel zero-quilômetro é sinônimo de tranquilidade, mas há gastos extras que podem tirar o sono dos proprietários. Por isto, o UOL divulgou o valor da cesta de peças dos modelos mais vendidos do Brasil e chegou a uma conclusão: o Volkswagen up! é o carro com custo de manutenção mais baixo de todo o País. Esbanjando modernidade na plataforma e na mecânica, nada assusta no pós-venda do carrinho: as revisões até 60.000 km ficam abaixo de R$ 2.600 e as peças têm preços justos. Um jogo de amortecedores, por exemplo, sai por R$ 577,56. A melhor notícia é que o up! TSI cobra só R$ 470 a mais neste custo total de peças e revisões, e entrega muito mais diversão.
Já o Nissan March só não abocanhou a liderança do up! pela diferença de um café expresso: 4 reais. As revisões da versão 1.0 com motor três-cilindros somam R$ 2.214 e as peças, principalmente da carroceria, são em conta. O para-choque traseiro, por exemplo, tem preço de R$ 469. O kit de velas (R$ 416) só tem troca sugerida aos 100 mil km. Outra boa notícia aqui é que a versão 1.6, bem mais disposta, não assusta: as peças custam o mesmo que as da configuração 1.0 e as visitas obrigatórias à oficina saem apenas R$ 130 mais caro.
Com o mesmo motor de três cilindros do up!, o Gol até possui componentes mais em conta: os quatro amortecedores saem por R$ 508,41, enquanto as pastilhas de freio (R$ 263,17) e o conjunto do retrovisor externos (R$ 268,35) são mais baratos que os do up! aspirado. As revisões até 60 mil km têm valor parecido.
A cesta de peças inclui filtro de combustível; filtro de óleo; jogo de amortecedores (dois dianteiros e dois traseiros); pastilhas dos freios dianteiros; para-choque dianteiro; para-choque traseiro; jogo de velas; filtro de ar do motor; correia dentada ou corrente; kit do retrovisor externo; conjunto do farol; conjunto da lanterna e conjunto do limpador do para-brisa.