A linha 2020 do Nissan Sentra se reinventa nos Estados Unidos, incorporando aprimoramentos mecânicos interessantes, como a suspensão traseira independente e direção elétrica com cremalheira. Já o motor 1.8 foi substituído pelo 2.0 de 149 horsepower. O estilo segue as atuais diretrizes de design da Nissan, com vincos mais fortes, faróis e lanternas mais horizontalizados, grade “V-Motion” significativamente maior e opção de pintura da carroceria em dois tons, como no Kicks. Os faróis passam a ter assistente de farol alto em complemento ao acendimento automático. Na versão completa SR, há rodas de 18 polegadas e ponteira de escape cromada.
Mais ousado, o interior traz volante com base achatada que incorpora o comando do controlador automático de velocidade adaptativo. A tela entre os instrumentos analógicos é de 7 polegadas colorida nas opções de topo. O painel passa a ter revestimento com costuras duplas em laranja, assim como as laterais do console central, a coifa da alavanca de câmbio e os bancos, que passam a ser do tipo Zero Gravity.
