A ANFAVEA declarou preocupação após a chegada do navio com mais de 5,5 mil automóveis da BYD, em um momento em que já há mais de 40 mil unidades importadas em estoque no Brasil. A entidade considera que a alíquota atual do Imposto de Importação vem se mostrando insuficiente para evitar uma importação sem precedentes no Brasil. No ano passado, mais de 120 mil veículos, com origem chinesa, por exemplo, foram vendidos em nosso país, um volume três vezes maior do que em 2023, isso sem considerar os cerca de 55 mil veículos que viraram o ano em estoque.
Sem um equilíbrio saudável na balança comercial, a indústria automotiva nacional, que gera mais de 1,3 milhão de empregos diretos e indiretos, estará sob forte ameaça. A ANFAVEA defende a recomposição imediata dos 35% de Imposto de Importação. Outra grande preocupação do órgão é o aumento da participação das máquinas autopropulsadas importadas nas compras públicas, com destaque para empresas “instaladas no Brasil” que não contam nem com 20 funcionários. O crescimento acentuado das importações de máquinas transformou o tradicional superávit em déficit na balança comercial pelo segundo ano seguido, dobrando o valor do déficit em 2024.