Nem todo gigante nasce gigante. Li Shufu nasceu em uma família pobre na província de Zhejiang e começou desmontando câmeras, geladeiras e outros eletrodomésticos porque não tinha dinheiro para estudar engenharia — e ainda assim, ele próprio se tornou o engenheiro do seu destino. Na década de 1980, ele abriu uma pequena fábrica de peças de geladeira. O negócio cresceu, e ele decidiu entrar no ramo de motocicletas, oferecendo modelos acessíveis para o público chinês.
Quando o mundo duvidou que a China pudesse fabricar automóveis competitivos, ele decidiu provar o contrário. Em 1997, Shufu fundou a Geely, partindo da premissa de que a China poderia produzir seus próprios veículos. Na época, a sua ideia foi ridicularizada, porque nenhum chinês tinha licença para a produção de automóveis de passeio. Mas dois anos depois, Li Shufu conseguiu a autorização, e os primeiros veículos da Geely foram apresentados. Desde o início, o ideal era fabricar carros baratos, confiáveis e 100% chineses.
Em 2010, a Geely chocou o mundo ao ser a mais nova proprietária da marca escandinava de luxo Volvo, adquirindo-a da Ford. A compra da Volvo não foi ousadia sem lógica — foi estratégia, paciência e visão de longo prazo. Ao invés de mudar tudo, a Geely preservou a identidade da marca e a fez renascer globalmente.
Hoje, Shufu é bilionário e comanda um dos maiores impérios automotivos do planeta, mostrando que inovação não é sobre copiar o que existe, mas acreditar no que ainda ninguém enxerga. A Geely Holding hoje detém uma série de fabricantes de automóveis, dentre elas a Geely Auto, Volvo Cars, Lotus, Smart, Polestar, Proton Cars, Radar, LEVC (táxis londrinos), Zeekr, Lynk & Co e muito mais.
Para mais informações sobre a Geely, entre em contato com a Via Shanghai, que está sempre pronta para melhor lhe atender:
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