Primeiro navio multiuso elétrico/híbrido de metanol-hidrogênio do mundo, o Yuanchun 001 foi lançado este mês pela Geely em Hangzhou, marcando a expansão da tecnologia limpa do Grupo Geely Holding para o setor de navegação. O Yuanchun 001 usa o sistema de acionamento elétrico/híbrido metanol-hidrogênio desenvolvido pela Geely de forma independente, permitindo que ele obtenha emissão zero de carbono durante todo o seu ciclo de vida com a utilização do metanol verde como combustível. O lançamento deste navio sustentável representa um marco significativo na aplicação do metanol verde e da mobilidade eletrificada no transporte marítimo. O novo navio abre as portas para um caminho escalável e prático para a transformação verde do setor marítimo e do transporte marítimo global.
Líder global no ecossistema metanol-hidrogênio
A Geely é líder global no desenvolvimento de ecossistemas de metanol e na promoção da neutralidade de carbono. Com mais de 20 anos de experiência em metanol, a Geely fez uma parceria com empresas de vários setores para estabelecer um ecossistema abrangente de metanol verde que abrange redução das emissões de carbono, produção de metanol verde e transporte de metanol, entre outras ações.
Como o ecossistema metanol-hidrogênio continua a crescer na China, a rede de reabastecimento de metanol em todo o país também se expandiu rapidamente com a assistência da Geely. Até o final de junho de 2025, mais de 800 estações de reabastecimento de metanol foram estabelecidas na China, com mais de 4.000 outras estações esperadas para serem construídas até 2027. Existem 120.000 estações de reabastecimento de gasolina e diesel na China que podem ser adaptadas para o metanol. Com um custo de apenas 50.000 RMB a 100.000 RMB, o investimento necessário para uma rede de reabastecimento de metanol é significativamente menor do que para abranger o oferecimento de hidrogênio puro, troca de bateria ou carga elétrica em corrente contínua.
Características do Yuanchun 001, o primeiro navio elétrico/híbrido do mundo
- Navio de transporte fluvial multiuso de 64 TEU
- Motor duplo de 150kW
- Alimentado por dois geradores de metanol de 280kW e duas baterias de lítio de 258kWh
- Autonomia combinada de quase 1.500 km
- Pode operar de forma flexível em vários modos, incluindo híbrido, funcionamento somente dos geradores, elétrico puro ou carregamento em terra
- Otimizado para reduzir os custos de ciclo de vida e o consumo de energia com um consumo de energia 42% menor do que os navios a diesel de porte semelhante
- Muito superior ao alcance de apenas 250 km das principais embarcações elétricas puras da classe 3.000 kWh
O lançamento bem-sucedido do navio Yuanchun 001 mostra que o transporte fluvial não só pode ser mais limpo e silencioso, mas também mais econômico. O Yuanchun 001 é uma solução viável e realista para a transformação verde da indústria naval.
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