No Salão de Miami, o Nissan Sentra SR 2017 traz motor mais moderno, que passa a render 188 horsepower e 24,5 kgfm de torque, significativos 64 HP e 7,2 kgfm de torque a mais que a linha 2016 – méritos do turbocompressor aliado à injeção direta de combustível. O ganho significativo de força será um gás a mais nas vendas do sedã, que é o terceiro automóvel mais vendido dos Estados Unidos (de janeiro a agosto de 2016).
Para acompanhar a força do novo motor, o Sentra SR Turbo recebe reforços estruturais, direção elétrica progressiva com novo nível de assistência, discos de freios frontais maiores e suspensão recalibrada. O câmbio poderá ser manual de 6 marchas ou o automático XTronic CVT, com relações continuamente variáveis.
Esteticamente, o SR Turbo lembra bem nosso Sentra SL. De série, o modelo esportivo traz nos EUA lanternas com LEDs, rodas de liga leve aro 17” com pintura em dois tons e pneus 205/50, spoilers laterais, aerofólio na tampa do porta-malas com brake-light integrado, luzes de neblina, bancos dianteiros aquecíveis, sistema multimídia com comandos de voz SIRI e tela de 5 polegadas, retrovisores aquecíveis com luzes de piscas em LED, além do teto solar elétrico e da ponteira de escape cromada.
Como opcional está disponível o Premium Package, que agrega monitoramento de veículos em pontos cegos, alerta de tráfego cruzado traseiro, bancos revestidos de couro e sistema de som Bose com 8 alto-falantes.
