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Se você está pensando em comprar um automóvel novo elétrico ou híbrido, é bom saber que, provavelmente, terá dificuldades na hora de revendê-lo. Conforme estudo inédito da plataforma de compra e venda de veículos InstaCarro, elétricos e híbridos usados e seminovos têm ofertas até 16% menores que carros à combustão e até 30% abaixo da Tabela Fipe. De acordo com este levantamento, em 2024, o híbrido Toyota Prius 2018 é anunciado, em média, por apenas 69,5% do valor da Fipe.
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Ainda há muitas incertezas que cercam os veículos elétricos e híbridos. A preocupação com a durabilidade e o custo de manutenção do sistema elétrico é um dos principais fatores que influenciam essa desvalorização. Afinal, a substituição de componentes como a bateria de um veículo elétrico representa um investimento significativo. Além disso, a falta de infraestrutura de suporte e a escassez de informações seguras sobre a vida útil desses sistemas contribuem para a hesitação dos consumidores e lojistas.
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Luca Cafici, CEO da InstaCarro, compara a compra de um carro elétrico ou híbrido usado à aquisição de um celular de segunda mão sem saber o estado da respectiva bateria. “É difícil identificar, sem equipamentos específicos, como está o estado geral do sistema elétrico dos carros elétricos e híbridos”, explica Cafici. Isso tudo, atrelado ao alto custo para uma possível substituição ou reparo, faz com que esse tipo de carro não tenha a mesma performance de vendas se comparado aos modelos flex, afirma o especialista.