Um ano após a chegada do Fiat Mobi, o Renault Kwid chegou para revolucionar o segmento e ser a opção que realmente atende aos desejos dos consumidores. E é fácil entender por quê: o Mobi é uma versão simplificada e compactada do já conhecido Uno. Isto implica em limitações incontornáveis em termos de espaço interno para quem senta atrás e um minúsculo porta-malas de 200 litros, diferentemente do Kwid, pensado desde o início do projeto para ter capô mais curto e, desta maneira, oferecer 290 litros de espaço no porta-malas e espaço interno surpreendente para quem senta na frente e atrás.
A estratégia de lançar o Mobi com o velho motor Fire de 4 cilindros também desapontou muitos consumidores. Até hoje, quem quiser a versão com roupagem aventureira Way leva para casa um carro que está abaixo da média do segmento quando o assunto é desempenho e consumo de combustível. O Renault Kwid, pelo contrário, foi projetado para ser leve e, assim, oferecer o máximo de eficiência, sendo não apenas o automóvel mais econômico do Brasil, como também oferece bom desempenho, comparável ao de modelos de segmento superior.
Preço também é um fator fundamental, e novamente o Mobi está em desvantagem. Seu preço inicial é de R$ 41.260, mas é preciso gastar mais R$ 2.511,00 para ter itens triviais, como limpador traseiro, tela de LCD no painel e rádio que usa a tela do celular para ser operado, chegando a proibitivos R$ 45.114 com todos os opcionais.
Por outro lado, o Kwid chega com preços muito competitivos: a versão Intense de R$ 39.990 vem completa de tudo, com retrovisores elétricos, sistema multimídia Media NAV com tela touchscreen de 7 polegadas, GPS, Bluetooth, USB e câmera de ré; quatro airbags, revestimentos de couro e tecido, direção elétrica, ar-condicionado e muito mais. Tudo isto explica por que o Kwid já é o segundo carro mais vendido de todo o Brasil e o Mobi ocupa a décima-sexta posição. Venha você também se surpreender com o Renault Kwid em uma das concessionárias Via Paris!
