Antes de comprar uma picape de cabine dupla, não deixe de conferir estes comparativos da nova Renault Duster Oroch frente à Fiat Strada Adventure e ao Fiat Toro. Primeira picape derivada de um SUV fabricada no Brasil, a Oroch dá um baile na Strada quando o assunto é espaço para passageiros: a Renault desenvolveu sua pick-up para acomodar 5 pessoas, utilizando-se de 4 portas independentes, enquanto a Strada tem apenas quatro lugares, dificuldade maior para entrar/sair e menos espaço interno, já que é derivada do Palio, enquanto a Oroch utiliza a base do robusto SUV Duster.
A Oroch também se beneficia da maior altura em relação ao solo e da suspensão multilink, que proporciona melhor dirigibilidade. Sem falar em seu motor 2.0 de 143 cavalos com gasolina e 148 cv com etanol, que lhe garante bom desempenho – já na Strada, o motor 1.8 é menos potente, com 130 cavalos (gasolina).
Outra vantagem da Renault Duster Oroch está na conectividade de seu sistema multimídia Media Nav Evolution, disponível na versão Dynamique de série, enquanto na Strada o sistema multimídia é restrito a uma série especial, a Extreme (foto abaixo), bem mais cara.
E a Oroch tem mais vantagens: baixo custo de manutenção, valor de seguro competitivo com a categoria e 3 anos de garantia oferecidos pela Renault. Já a Strada é a picape mais roubada do Brasil e conta com um ano apenas de garantia de fábrica.
A Renault Duster Oroch também supera em muitos aspectos o Fiat Toro, a começar por um ponto crucial: a relação custo-benefício. A Oroch 2.0 é oferecida pelo preço de R$ 72.400, uma vantagem de R$ 4.100. Além disso, a pick-up da Renault vem completíssima, contando com volante revestido em couro, sistema Media NAV Evolution com GPS com informações do trânsito para algumas regiões, viva-voz, conexão com Siri (Apple), faróis de neblina, alarme perimétrico, protetor de cárter e retrovisores elétricos. Na picape da Fiat, tudo é opcional e o som Rádio Connect tem tela monocromática sem GPS, já que o sistema é o mesmo do Uno.
A aparência do Fiat Toro é bem mais simples: na versão de R$ 76.500, não há faróis de neblina nem barras de teto, retrovisores e maçanetas pintados, e as rodas são de ferro com calotas. A Oroch dá um banho, com rodas aro 16” de liga leve escurecidas, detalhes prateados e rack de teto preparado para transporte de cargas.
Para completar, a Duster Oroch é mais potente: tem motor 2.0 de 148 cavalos, contra 139 cv entregues pelo motor 1.8 do Toro (que é o mesmo da Strada com pequenos ajustes). E para você que busca maior comodidade, boa notícia: está previsto o lançamento da picape da Renault com câmbio automático no segundo semestre de 2016.
