A partir deste ano, o aclamado Volkswagen Golf passa a ser produzido nacionalmente com o objetivo de liderar o segmento de hatches médios. Para alcançar esta meta, o modelo traz diversos diferenciais frente à concorrência desde a versão Comfortline, passando pelos modelos Highline e GTI. Todas as versões do novo Golf trazem de série 7 airbags – dois frontais, dois laterais dianteiros, outros dois de cortina e mais um para os joelhos do motorista. Também vêm de série os freios a disco nas 4 rodas, com ABS, distribuição eletrônica da frenagem e Multicollision Brake (em colisões, reduz a velocidade automaticamente), bem como o alerta da perda de pressão dos pneus.
Todos os ocupantes contam com cintos de três pontos com retorno automático e apoios de cabeça ajustáveis em altura; também são de série os controles eletrônicos de estabilidade (evita que a carroceria se desgarre em curvas aceleradas, desacelerando o motor e intervindo nos freios) e de tração (aumenta a aderência em pisos encharcados), além do bloqueio eletrônico do diferencial (caso uma das rodas comece a escorregar, o sistema a freia, transferindo a força para a roda que oferecer mais tração, reduzindo também o desgaste dos pneus).
O Golf 2016 também conta na versão Comfortline com uma atenção notável ao acabamento interno, com painel emborrachado, volante revestido em couro e detalhes que emulam aço escovado no painel e nas portas. Entre outros equipamentos, vale destacar:
- Câmbio automático Tiptronic de 6 marchas
- Direção elétrica
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, refrigeração do porta-luvas e saídas de ar traseiras
- Rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus de perfil 205/55
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Faróis de neblina com luzes de conversão e lanterna de neblina
- Computador de bordo com velocidade instantânea/média, indicador de portas abertas, consumo e autonomia
- Vidros elétricos com função um-toque
- Retrovisores externos eletricamente ajustáveis, aquecíveis, com luzes de seta e função “Tilt Down” ao engatar a ré
- Volante com ajuste de altura e profundidade e bancos dianteiros com regulagem de altura
- Porta-revistas atrás dos bancos dianteiros, porta-óculos central e dois apoios de braço (dianteiro e traseiro)
- Sistema multimídia “Composition Media” com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, CD Player, sensor de aproximação, Bluetooth, entradas USB, para cartão SD e auxiliar, visualizador de imagens, informações sobre o veículo, 4 alto-falantes e 4 tweeters
Debaixo do capô, o Golf Comfortline traz uma importante novidade: o motor 1.6 16 válvulas MSI com tecnologia flex-fuel, permitindo usar etanol, gasolina ou qualquer mistura entre ambos. O motor gera, com etanol, 120 cavalos e 16,8 kgfm de torque. Em dados de teste da Volkswagen, o Golf acelera de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e chega à velocidade máxima de 188 km/h. Já o câmbio automático Tiptronic, com conversor de torque e seis marchas, garante trocas precisas e imperceptíveis.
