A Chevrolet apresenta a linha 2027 do Onix, a mais abrangente já oferecida pela marca no Brasil. Com duas carrocerias e múltiplas versões, ele é o veículo que mais cresceu em volume entre o primeiro e o segundo semestre de 2025 e, no acumulado do ano de 2026, registra alta de 17% nos emplacamentos. A principal novidade da linha é o Onix Activ, que assume um papel estratégico dentro do portfólio da Chevrolet. A lista de equipamentos inclui painel digital de 8” e multimídia MyLink de 11”, além de acabamentos internos exclusivos, como bancos que combinam tecido e revestimento premium com logotipo Activ, e elementos externos escurecidos no bow tie, na grade, nos retrovisores e nas rodas. O rack de teto é funcional, e as lanternas trazem nova lente cristal.
Com 4.169 mm de comprimento e 1.532 mm de altura, o que representa quase 60 mm a mais que as demais versões do hatch, o Onix Activ conta com suspensão elevada, pneus específicos para o novo vão livre e componentes externos redesenhados, resultando em 201 mm de distância em relação ao solo na região do entre-eixos, ângulo de ataque de 19,7° e ângulo de saída de 28,1°. São números que o tornam genuinamente mais capaz em rampas, lombadas e pavimentos irregulares do cotidiano. É a alteração de geometria mais profunda já aplicada a uma versão do Onix.
A linha 2027 também passa a contar com o Onix ECO, disponível nas carrocerias hatch e sedã. Pensado para rodar exclusivamente com etanol e com câmbio automático de série, o Onix ECO recebeu calibração específica de software para o motor 1.0 Turbo, mantendo a potência de 115 cavalos. “No recorte de veículos a combustão da linha 2027, o Onix Plus a etanol é referência, com aumento na autonomia em rodovia no ciclo PBEV com este combustível, de 10,9 km/l (Flex) para 11,1 km/l (ECO)”, explica Fabio Morgan, engenheiro-chefe do produto da GM América do Sul. No sedã, por exemplo, a performance com etanol também é melhor do que a do modelo Flex, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos (-0,1 s) e retomada de 80 a 120 km/h em 8,3 segundos (-0,4 s).
Já o Onix Log foi desenvolvido para uso profissional, corporativo e de logística leve, unindo capacidade de carga de até 375 kg à elevada eficiência energética entregue pelo propulsor Flex aspirado mais econômico e moderno do Brasil. Entre as vantagens do Onix Log está a discrição, ideal para ambientes urbanos com restrições a veículos grandes ou para situações em que a carga transportada é compacta e de alto valor, como eletrônicos — contexto em que veículos tradicionais de entrega podem representar um risco adicional. Outro diferencial é a possibilidade de aplicação de películas blackout nos vidros traseiros das portas e da tampa. Soma-se a isso a presença do OnStar, que reforça a proposta profissional do modelo ao agregar uma camada extra de segurança conectada com controle à rotina de trabalho, trazendo impacto direto na proteção patrimonial, na continuidade da operação e na tranquilidade do cliente.
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