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Primeiro grande lançamento da Chevrolet neste ano, o Novo Spin 2025 chega a partir do fim de março às concessionárias da marca com grandes novidades. O crossover de sete lugares de maior sucesso do mercado brasileiro dá o seu maior salto evolutivo. Agora, o modelo traz inovações significativas em design, segurança, tecnologia e dirigibilidade. Um fato importante é que o Spin é o veículo da General Motors com o maior índice de fidelidade da Chevrolet no Brasil: mais de 70% do seu público repetem a compra devido à boa experiência. O novo design incorpora a robustez dos SUVs, com capô mais elevado e faróis e lanternas totalmente de LED. Para-choque e grade contam com identidade exclusiva, além de elementos mais imponentes, incluindo molduras de proteção que contorna toda a base do veículo. Até o desenho das rodas faz referência ao universo aventureiro, e todas as versões (LT, LTZ e Premier) incorporam detalhes visuais off-road.

“O desenvolvimento do Novo Spin seguiu exatamente as sugestões dos grupos de usuários do veículo. Pesquisas apontaram que o produto tinha sim oportunidades para aperfeiçoamentos, incluindo acabamento e conteúdo, porém, uma exigência era que determinados quesitos não deveriam ser radicalmente alterados, caso da faixa de preço, do conceito de cabine e da parte mecânica. Fomos além para poder superar as expectativas com a mais abrangente atualização promovida na trajetória do Spin”, revela Paula Saiani, diretora de Marketing do Produto. 42% das peças estampadas da lataria foram retrabalhadas, o que inclui os reforços estruturais. Todas as versões passam a contar com 6 airbags de série, sendo o único da categoria com bolsas infláveis que se estendem até a terceira fileira de bancos.

O interior do Spin 2025 está muito mais tecnológico e versátil, oferecendo amplo conforto para 5 ou 7 ocupantes, sempre com o interessante recurso de trilhos corrediços para a segunda fileira de bancos, que permite uma melhor distribuição do espaço entre os passageiros ou para a acomodação de grandes bagagens. A versão de cinco lugares do Spin dispõe do maior porta-malas entre os automóveis de passeio de produção nacional: até 756 litros. O Novo Spin é o primeiro Chevrolet fabricado no Brasil a receber o VCS (Virtual Cockpit System), caracterizado pelo painel de instrumentos totalmente digital com monitor de 8 polegadas integrado à nova geração do MyLink com a enorme tela de 11 polegadas. Essa tela é configurável e permite a exibição de uma quantidade de informações sem precedentes na categoria. O motorista pode escolher entre seis tipos de layouts, desde um visual minimalista até um mais completo, com a tensão da bateria ou o percentual da vida útil do óleo. Há também novos equipamentos de comodidade e segurança, como alerta de colisão frontal com detector de pedestre, frenagem automática de emergência, assistência de frenagem de urgência, carregador de celular por indução, alerta de ponto cego e ar-condicionado automático digital com saídas traseiras.

O consagrado motor 1.8 Flex (geração SPE/4 ECO) de 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque ficou mais esperto em acelerações e manobras de ultrapassagem e até 11% mais econômico. O Spin 2025 passa a ter novo módulo de gerenciamento eletrônico, com o dobro da capacidade de processamento – o mesmo utilizado pelo Tracker. Os engenheiros trabalharam também na recalibração do trem de força e da transmissão automática, que resultou ainda em acelerações mais lineares e progressivas. Isto quer dizer que as trocas de marcha estão mais suaves. Nas configurações com câmbio automático, o 0-100 km e o 80-120 km/h ficaram quase um segundo mais rápidos. O consumo do Novo Spin equipado com transmissão automática está mais econômico na rodagem com etanol ou gasolina. De acordo com o Inmetro, o modelo é capaz de percorrer 13,4 km/l na estrada e 10,5 km/l na cidade (com gasolina).

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