Futurista, luxuoso, confortável, espaçoso, seguro e eficiente. Estes são apenas alguns dos adjetivos capazes de descrever o Renault Megane E-Tech, crossover elétrico que é sucesso na Europa e acaba de chegar ao mercado brasileiro trazendo diversas inovações. Absolutamente tudo neste carro foi projetado com foco no respeito ao meio ambiente, começando pelo fato de que sua plataforma foi desenvolvida do zero exclusivamente para automóveis recarregáveis na tomada e com zero emissão de poluentes. Isso se reflete no grande aproveitamento de espaço interno para os passageiros (com mais espaço para acomodar as pernas, graças ao assoalho plano) e para as bagagens (o porta-malas possui 440 litros e pode ser ampliado para 1680 L com o rebatimento dos bancos). Você já pode dirigir e conhecer de perto o Megane E-Tech na Via Paris!
O visual do Megane E-Tech é sensual e ultramoderno, com vários detalhes que mostram o refinamento deste novo carro da Renault. Os faróis acendem de forma sequencial ao travar e destravar as portas, e as luzes de seta dianteiras e traseiras são dinâmicas. As cores disponíveis para a carroceria (Cinza Rafale, Cinza Schiste e Azul Nocturne) estão sempre associadas a pintura bíton, com teto preto, que garantem um toque adicional de sofisticação. As rodas de 18 polegadas com diamantação são calçadas com pneus de perfil mais alto, para assegurar maior nível de conforto ao rodar. As maçanetas externas dianteiras se ejetam no destravamento e ficam eletricamente embutidas após o travamento, enquanto as maçanetas traseiras ficam “camufladas” nas colunas. Na traseira, o grande destaque é o estilo tridimensional ao estilo moiré das amplas lanternas, que se estendem até o novo logo da Renault. Ao se afastar com a chave-cartão presencial, sem apertar nenhum botão, o Megane é fechado; aproximando-se com ela em um raio de 1 metro, as portas podem ser abertas.
Ao entrar no Megane E-Tech, é possível perceber desde o primeiro olhar que o ambiente deste novo elétrico da Renault é refinado e com detalhes inéditos. O acabamento mescla Alcantara, superfícies premium e material têxtil 100% reciclado, ampliando a sustentabilidade do veículo – ao todo, ele utiliza 27,2 quilos de itens reprocessados. As telas do quadro de instrumentos (de 12,3 polegadas) e do sistema multimídia OpenR (de 9 polegadas) promovem um verdadeiro show de imagens em alta definição, sons agradáveis e informações relevantes. Já a iluminação ambiente do painel, portas, console e instrumentos, que pode ser escolhida entre 48 opções de cores, faz com que o Megane E-Tech fique do jeito que você preferir.
A lista de equipamentos de comodidade é bastante ampla e inclui seletor de modos de condução Multi-Sense (com as opções Comfort, Eco, Sport e Perso, que podem ter parâmetros de dirigibilidade e da iluminação da cabine alterados), ar-condicionado digital de 2 zonas com saídas traseiras e purificador de ar, retrovisor interno com imagem de câmera, espelhamento de tela sem fio, carregador de celular por indução, 4 entradas USB-C, sistema de som Arkamys auditorium com 6 alto-falantes, rebatimento elétrico dos retrovisores, porta-objetos moduláveis, aquecimento para os bancos dianteiros e o volante, partida por botão, sensores de estacionamento dianteiros, laterais e traseiros, ajuste elétrico lombar para o banco do motorista e muito mais. E em termos de segurança, há um pacote extremamente completo itens de série: 7 airbags (incluindo nova bolsa inflável central que separa motorista e passageiro dianteiro), piloto automático adaptativo capaz de parar completamente atrás de um veículo e retomar a velocidade, assistente de permanência em faixa, detector de pontos cegos com alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de desembarque no caso da abertura de uma das portas, bem como freios a disco nas quatro rodas e frenagem autônoma de emergência quando há risco de colisão.
Bastante confortável e silencioso ao rodar, o Megane E-Tech possui motor de 220 cavalos com torque instantâneo de 30,6 kgfm. Graças ao baixo peso da carroceria (1680 quilos), o elétrico da Renault acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos e retoma de 80 a 120 km/h em 4,4 segundos. A bateria tem espessura de apenas 11 centímetros e permite uma autonomia de até 495 quilômetros no uso urbano e 463 km no rodoviário, segundo a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro. De série, o Megane E-Tech possui o cabo Modo 3 para recarga em terminais públicos ou privados. Outra vantagem do modelo da Renault é o fato de que ele é compatível com carga em corrente alternada (AC) de 32A/22 kW (trifásico) e de corrente contínua (DC) de até 130 kW. Para carregar dos 15% até 80% da carga da bateria em DC 130 kW são necessários apenas 36 minutos.
A Renault é a marca com a maior rede de concessionárias para veículos elétricos do Brasil! O Megane E-Tech já está disponível para pedidos e para test-drive na Via Paris. Venha conhecer e se surpreender com esta nova potência elétrica!
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