A partir de 1º de janeiro de 2020, o controle eletrônico de estabilidade será obrigatório para os automóveis lançados a partir desta data, enquanto os projetos anteriores terão até o dia 1º de janeiro de 2022 para se adequarem.
O controle de estabilidade evita que se perca o controle do automóvel durante curvas em alta velocidade ou sobre solo molhado, situações onde a aderência diminui e a trajetória pode ser alterada. Assim, o sistema reduz a força do motor momentaneamente e/ou aciona os freios nas rodas desgarradas a fim de recuperar a dirigibilidade.
Todos os modelos da Audi, do A1 ao R8, contam de série com ESP (Electronic Stability Program). O recurso de segurança também está disponível em outros modelos:
- Chevrolet: Cruze, Cruze Sport6, Camaro, S10 (LTZ), Trailblazer e Captiva
- Nissan: Sentra (SV e SL), Frontier (SL)
- Renault: Fluence (Privilège)
- Volkswagen: Amarok, Fox (Highline, como opcional), CrossFox, SpaceFox Highline e Space Cross (opcionais), Saveiro Cross, Golf, Jetta TSi, Fusca, Golf Variant, CC, Tiguan, Touareg e Passat